滚筒原来被认为是由筒体、连接板和轴组装焊接而成的组合体。实际上，传送带的张力和扭转力需要一起传递到轴上。然后，更复杂的内应力发生变化，作用在滚筒的各个部位。同时，各构件上的应力方向和性质应不同。辊道输送带两端的张力相差很大，冲击点的张力大于跑偏点的张力。当它能工作时，广西车制辊筒表面受到挤压，其径向载荷由松边变为紧边，这也需要符合指数规律。内应力由输送带的张力、广西车制辊筒的旋转角度、连接板的刚度和圆筒的厚度决定。

包胶滚筒是带式输送机输送系统的重要组成部分。本实用新型能较好地运行输送系统，保护金属滚筒不受磨损，防止皮带打滑，使滚筒与皮带同步运转，保证皮带的大量运转。广西车制辊筒的橡胶涂层能较好地防止广西车制辊筒与皮带之间的滑动摩擦，减少物料在滚筒表面的粘附，减少皮带的偏摆和磨损。对于定制的胶辊，需要确认以下技术参数：1.输送物体的长度、宽度和高度；2.各输送单元的重量；3.输送物料的底部条件；4是否有工作环境要求；5输送机无动力或电机驱动。

滚子装配线的较大面积是滚子装配和直接驱动其运动的链条。长期连续运行后，链条容易发热。这是由摩擦引起的，如果允许产生热量，会加速链条的磨损。人们应经常检查链条润滑油的用量，并及时添加润滑油。值得注意的是，我们选择的是润滑油，否则劣质润滑油可能会对滚筒装配线产生不利影响。每个辊子装配线都有上述三种类型的辊子，它们起着不同的作用。广西车制辊筒由动力设备直接驱动，主要辅助货物运输。广西车制辊筒被强迫向前旋转，它与货物之间的摩擦将驱动货物移动。

为了提高行走机械尾鼓的使用寿命，许多厂家采用3620主动调心滚子轴承来确定行走轴承的使用寿命。但由于井下作业条件变化较大，在胶鼓允许的曲折条件下，两端皮带受力不平衡，因此胶鼓尾鼓两端受力不平衡。等于。由于尾轴固定在尾架上，在调心轴承的作用下，广西车制辊筒与尾轴轴线相交，导致广西车制辊筒与尾轴发生冲突。盖子损坏了。轴和端盖磨损后，很容易挤入岩石颗粒，导致油封断裂。煤和水进入轴承室，损坏轴承，尾鼓将失去旋转和报废的能力。