由于输送机的浙江车制辊筒由金属制成，因此在生产和操作过程中会受到振动和其他复合力的损坏，从而导致滚筒轴承位置磨损。对于传送带辊的维护，传统方法包括堆焊，热喷涂，刷交等，但是它们都具有相对的缺点：它们无法消除由于浙江车制辊筒而产生的热应力，很容易造成材料损坏。并导致组件弯曲或折断刷镀层受涂层厚度的限制，很容易脱落。以上两种方法都使用金属，这不能改变“硬对硬”的匹配关系。在各种作用力的共同作用下，仍然会导致橡胶辊再次磨损。

1，机械杂质的存在，油中所有外部悬浮或不溶性物质，如灰尘、沙子、金属颗粒等，都会损坏油膜，增加磨损，甚至增加油的导电性。2，潮湿，因为湿气容易形成气泡，增加腐蚀。3，破乳剂分为破乳和发泡。这一性质主要用来评价原油的浙江车制辊筒。破乳能力强，油水分离容易，润滑性强，稳定性好。因为当油变热时，空气中的氧气和油中不稳定的碳氢化合物长期作用，形成有机酸、胶质、沥青质等，油的颜色变暗，粘度增大，酸度也随之增加，降低了油的浙江车制辊筒，提高了导电性。

包胶滚筒的方法是将辊子从输送机上取下，然后加热硫化或用螺栓将一块橡胶固定在辊子表面。热硫化铸造浙江车制辊筒应用效果好，但成本高，橡胶表面磨损后难以现场使用。螺栓固定的胶辊使用寿命很短。橡胶表面磨损后，松动和外露的螺栓会损坏胶带。无论是铸造橡胶还是螺栓固定包装，其加工方法比较凌乱，维修时间长，劳动强度高，难以满足生产要求。浙江车制辊筒冷胶包装工艺无需拆卸，不仅能较好解决上述问题，而且工艺简单、省力、成本低、应用效果好。

为了提高行走机械尾鼓的使用寿命，许多厂家采用3620主动调心滚子轴承来确定行走轴承的使用寿命。但由于井下作业条件变化较大，在胶鼓允许的曲折条件下，两端皮带受力不平衡，因此胶鼓尾鼓两端受力不平衡。等于。由于尾轴固定在尾架上，在调心轴承的作用下，浙江车制辊筒与尾轴轴线相交，导致浙江车制辊筒与尾轴发生冲突。盖子损坏了。轴和端盖磨损后，很容易挤入岩石颗粒，导致油封断裂。煤和水进入轴承室，损坏轴承，尾鼓将失去旋转和报废的能力。

电动滚筒是一种新型的驱动装置，它将电动机和减速机置于滚筒体内。它主要用于固定式和移动式带式输送机，而不是传统的电机，减速机是浙江车制辊筒外的独立驱动装置。浙江车制辊筒机架分为左右两侧机架，由钢板焊接而成。清理焊接应力后，框架具有较低的滚子轴承。框架内有一个方形带扣螺钉。螺钉上端与上滚轮两端的轴承座铰接。1.滑动配合面加工精度不低于GB/t1801规定的9级公差；基准端面垂直度不低于GB/t1184规定的8级公差。2.旋转孔的轴线配合及其基准端面的垂直度应不小于GB/t1184规定的8级公差。