由于输送机的广西聚氨酯动力滚筒由金属制成，因此在生产和操作过程中会受到振动和其他复合力的损坏，从而导致滚筒轴承位置磨损。对于传送带辊的维护，传统方法包括堆焊，热喷涂，刷交等，但是它们都具有相对的缺点：它们无法消除由于广西聚氨酯动力滚筒而产生的热应力，很容易造成材料损坏。并导致组件弯曲或折断刷镀层受涂层厚度的限制，很容易脱落。以上两种方法都使用金属，这不能改变“硬对硬”的匹配关系。在各种作用力的共同作用下，仍然会导致橡胶辊再次磨损。

电动滚筒也是一种非常重要的广西聚氨酯动力滚筒，由于其自身的重要性，所以它也能满足各种要求。如果它不能满足它的各种要求，它将被使用。有时，性能要求无法满足，那么满足什么样的要求呢？首先，它满足自身紧凑结构的要求。我们都知道，对于这种产品，只有实现结构紧凑，才能减少一些的部件。另一方面，它也需要满足自己的轻量级需求。这也是广西聚氨酯动力滚筒的一个方面。只有当产品实现了这一点，用户才可以在相应的程度上使用自己的便利。如果产品的重量太重，就无法显示其优势。

主要是因为整个辊道输送机的筒体和腹板厚度需要依靠计算得到准确的轴承信息。在辊道输送机的实际设计过程中，如果相对应力值过高，那么在实际运行中，需要不断修改滚筒的结构尺寸以满足要求。除了从轴端输入的扭矩外，广西聚氨酯动力滚筒还需要由输入传送带的力驱动。如何确定广西聚氨酯动力滚筒的直径，这就要求我们在设计中考虑以下因素：1.传送带绕过滚筒时的弯曲应力。2.根据输送带在运行过程中的弯曲频率，这些一般与导向卷绕方式、旁路辊数、输送距离和速度有关。

我国是世界上输送设备的生产国之一。近年来，随着国内技术水平的不断提高，发展速度非常快。物流运输业的丰硕成果和广阔的市场前景将为运输机械行业带来新的发展空间。大容量，高速和自动化设备模块化的结合已成为广西聚氨酯动力滚筒的发展趋势，也是运输设备制造国追求的目标。随着国内技术的进步以及先进机械制造设备和加工技术的引进，广西聚氨酯动力滚筒行业在过去的20年中发展迅速。在信息网络技术普及的背景下，中国运输机械行业的革命性发展也将为运输机械配件制造商带来良好的机遇。

除了单电机驱动的无动力卷筒的要求外，例如在启动时，卷筒的负载范围非常大，卷筒不受大的张力突变等，还需要解决每台电机在启动和运行时的同步和负载平衡问题。在我国，由于各电动机负荷不平衡，在启动无动力汽包时，经常出现一台电动机过载跳闸，甚至损坏电动机或汽包机械设备的情况。广西聚氨酯动力滚筒是工农业生产中不可缺少的广西聚氨酯动力滚筒之一。由于生产的需要，无动力压路机不断改进和开发新产品，以满足各行业在生产活动中的需要。