滚筒原来被认为是由筒体、连接板和轴组装焊接而成的组合体。实际上，传送带的张力和扭转力需要一起传递到轴上。然后，更复杂的内应力发生变化，作用在滚筒的各个部位。同时，各构件上的应力方向和性质应不同。辊道输送带两端的张力相差很大，冲击点的张力大于跑偏点的张力。当它能工作时，海南车制辊筒表面受到挤压，其径向载荷由松边变为紧边，这也需要符合指数规律。内应力由输送带的张力、海南车制辊筒的旋转角度、连接板的刚度和圆筒的厚度决定。

除了单电机驱动的无动力卷筒的要求外，例如在启动时，卷筒的负载范围非常大，卷筒不受大的张力突变等，还需要解决每台电机在启动和运行时的同步和负载平衡问题。在我国，由于各电动机负荷不平衡，在启动无动力汽包时，经常出现一台电动机过载跳闸，甚至损坏电动机或汽包机械设备的情况。海南车制辊筒是工农业生产中不可缺少的海南车制辊筒之一。由于生产的需要，无动力压路机不断改进和开发新产品，以满足各行业在生产活动中的需要。

皮带速度控制。包胶滚筒输送机由电动机驱动。海南车制辊筒输送机在运行过程中，辊子、轴承等运动部件在运行中都会产生阻力。海南车制辊筒输送机运行阻力可分为基本阻力、倾斜阻力、附加阻力和阻力四类。如果皮带速度增加，克服阻力所消耗的功率也会相应增加。如果降低带速，可以降低包胶滚筒输送机的电耗，达到明显节能的目的。然而，输送带速度的降低是有条件的，它受到输送能力、带宽和皮带强度的相互制约。由于皮带速度的降低，物料的线密度会增加，所需的皮带张力也会增加。

当使用人工推行或倾斜式自由下滑时选用无动力滚筒；当使用交流电机驱动时可选择海南车制辊筒，动力输送滚筒根据传动方式不同可分为单链轮传动滚筒、双链轮传动滚筒、同步带传动滚筒、多楔带传动滚筒、O带传动滚筒等；当选用海南车制辊筒驱动时可选择电动滚筒及动力滚筒或无动力滚筒配合使用；当需要货物在输送线上停止积存时可选择积放式滚筒，根据实际积放需求选用套筒积放式（摩擦力不可调）和可调积放滚筒；当需要货物实现转弯动作时选用锥形滚筒。

电动滚筒也是一种非常重要的海南车制辊筒，正是因为它有其自身的重要性，所以它也能满足许多方面的要求。如果它不能满足很多方面的要求，它在使用时会使自己无法满足性能要求，那么它应该满足什么样的要求呢？首先，它需要满足自身对紧凑结构的要求。我们都知道，对于这种产品，只有达到紧凑的结构，才能减少一些的部件。还有一个方面，就是它在重量轻的同时也要满足自身的要求，这也是海南车制辊筒性能的一个方面。只有当产品达到这种性能，用户才能使自己的便利性在程度上增加。